1. Trollpikken
乘船到法國，越過比利時、德國和丹麥，再次乘船，四天時間來到挪威南端Kristiansand。
我的目標是看郊野奇偉風景，伴侶的要求是有時間在湖畔海旁釣魚。
由Kristiansand 向西走，來到Flekkerfjord 附近的 UNESCO Magma Geopark，即刻醒神，由普通田園樹林風光，突變為紫色石頭山地理，配上藍天綠水，十分特別。
挪威行山徑好多，喜歡找有特別風景、不太長又不太險要的，來回少於三個小時最好。那樣，就可以每天駕駛一條路程，行山、看風景，尚有時間釣魚。
今天上Trollpikken 🤭, 山路斜但光禿石頭不跣，天氣一流，不熱，大石古怪，山上風光異常，形容為moonscape。
2. Lysefjord
來到有名的 Lysefjord, 乘船遊峽灣太花費太少郁動太花時間，決定行山看一小部份風光就好。
繞道樹林上山，看到一大片野藍莓，每株果子不多兼細粒，但果肉色澤艷紅，不似種植藍莓，果粒大皮藍但肉白無色少味，野食營養多，細心摘下一小包。
走上第一個觀光台，風光廣闊，已經滿意，因為看到下一段山路高且斜，石頭更高大，附設爬行的鐵梯更長，免了。
留下時間，給伴侶釣魚，帶回鯖魚作晚餐。
3. Route 520 Roldal
行沿瀑㳍而建的五百九十級樓梯上山，前人建的石級，不為觀光用，而是管理引水下山發電作木場切割用。挪威有不少這些古老天梯，最長的近三千級，人為建設，級級上，是吃力，但其實較行山路安全易走好多。
然後取道520 越過山峰到內陸，看十二世紀仍然健在的全木教堂，且是唯一仍然在使用的，內裡油彩生動活潑。
那段山路，𥚃視廣闊無際，荒蕪中奪目耀眼。
4. Voringsfossen 瀑布
昨午開始下雨，細雨，不停地下，今早看到山峰處處湧出流水，不是行山上山日子，決定去看瀑布，一定精彩。
Voringsfossen, 三面環山，是個瀑布群，全部滙聚同一河流，水聲震耳。
建設一流，觀景台散佈山崖上下左右四方，有些要建橋到達，又不觸目，走走看看，也行了兩個多小時。由入場到泊車用廁所，全部免費，只有一所咖啡餅店服務人客，真的佩服挪威政策。
5. 慢活城市Ulvik
仍然在下細雨，來到峽灣旁的小鎮 Ulvik，旅遊書介紹有好些秀麗行山徑。
見到各處掛著 Slowcitta 旗幟，知道和意大利的Slow Food 組織有關，也是頭一次來到「慢活」城市。
到旅遊中心查詢行山徑建議，負責人是位中年男士，面相有點似貓王，耳旁留有的水，我覺得老土，但可能現在時興。
他介紹一段山谷路，說在這樣的天氣，上山看不到風光，不如到山谷走走，在雨中可感受到大自然的力量。
問他慢活城市是什麼意思，原來當地居民見到不少在峽灣旁的城市，因為接受郵輪停泊，讓船上旅客出來走走，購物吃喝看風景，一下來就是上千計遊人，影響本地人生活，區內商店餐廳，都增大改變，以招呼遊客為主，反而本地居民的需要被漠視。Ulvik 市民有見及此，加入「慢活城市」決定不走這條路，以居民福祉為首。當真有意思。
問他介紹的山谷路，在雨中是否好走，他笑說平路多，上山的路都有石頭梯級，沒有難度，他時常帶孫兒行走。嘩，眼前貌似中年的先生，原來已有四名孫兒，慢活城市可能真有點延年能力。
而他介紹的山徑，經過青蔥翠綠雨林，和早兩天的大石禿山，風光完全不同。沿河而上，河水滔滔翻滾流動，而山頭各處有瀑布飛墮而下，氣勢聲勢如虹。
6. Skjervsfossen 石梯
好喜歡這些登山大石梯級，人為建設，大小各異，感覺自然，連綿繞山而上，似在香港行山，走在西貢古道上。
在挪威叫作 Skyladder, 是十八、九世紀時建的登山石級，以最短方法上山，有些近三千多級。
今天路過 Skjervsfossen 瀑布，見到又有石級路，可在上下數處觀賞奔騰流水，即時下車走走，這段有四百多級，為引水以水力切割木材用。
維持到廿世紀中期，因為電力普及，這些遍遠木廠倒閉，石級荒廢崩壞。廿多年前招請尼泊爾 Sherpa 山地人到來維修石級，開放給遊人使用。
7. 高山湖 route 50
看預告，知道今天將會晴朗，決定由Flåm 越過千米山峰去 Geilo，不光是山上風光好，其實伴侶別有用心，因為沿途有多個高山湖，是鱒魚生活地方，釣魚是好重要的活動。
沿route 50 上山，大段之字路，又經過好多條好長的隧道，最長的有12 km。挪威工程真的開了眼界，數天內經過好多隧道，不少長且彎曲，其中一條內𥚃有廻旋處，分叉去兩方向；又曾駕車過吊橋，越過峽灣，兩岸都是直下的山崖，車子從一方山中隧道走出，直接接駁吊橋過海，然後進入另一方的隧道，且吊橋設計簡約，一貫的北歐風格。
回說高山湖區，在藍天艷陽下風光如畫，唯一可惜是各處有電塔電䌫，由山頭而下，左右伸延，非常破壞觀景。在沒有村落的山區，上山下海地逢山過山，投資巨大，不是為人民郊遊娛樂用，其實是為建設水力發電而開山劈石，為此山頭各處都有電纜，連接附近各區。
回說高山湖，水清可鑑，漁人賴陽光普照，魚兒可清楚看到幼細魚絲，只有細小的上釣，得等到晚上才成。
8. 登高 Prestholtstein
天氣晴朗，駕車上千四米高山牧埸，再行天梯上二千米山巔，一望無際，看到遠處是昨天停留的連串高山湖。
車上到千米，已沒有樹木，極目是無邊際草原，據說以名字Prestholt 的意思，當年應該是有樹木的草原，野花青草質好，牛奶乳脂特別高，才開發作牧牛場。
俱往已，現在只剩一家農場，養山羊為主，有山羊風乾腸和芝士出售。
因為風光好，近年建造了二千五百級的石頭天梯登山，上山安全些，兼規限行山客走同一條路，減少破壞土地。
山上除了賣山羊食品的小店外，完全沒有任何商業元素，咖啡店亦無。投資建大石梯，完全為增加市民的戶外活動，現在亦成為吸引遊客來挪威的賣點。
9. 高山風光 Hardanger plateau
今天下雨，駕車經近千米高的高原，回到峽灣區，挪威中央高山群分開東西兩地，以數條山路貫穿，高山區和峽灣區各有美景，計畫這樣的左右游走北上，滿足眼福。
10. 兩個冰川遊 Boyabreen, Briksdalsbreen
往北走，開始見到冰川，遊走於不同峽灣和高山之間，時晴是雨，仍然欣賞到明媚風光。
11. 滿山野藍莓 Stryn
到小城後山走走，由五百米高上行至千米的山坡，經過些老木屋，簡單純樸。
遍地野藍莓，色深味濃好營養，奇怪在餅店內從未看到用藍莓做的食物，我們大把大把地吃，好彩羊兒也欣賞好滋味。
繼續北上，湖光山色秀麗，
來到 Hjorund 峽灣，風景突轉，山勢不同，高大雄偉。
12. 海邊城市Alesund
越過高山來到大西洋，Alesund 是沿海主要大城之一，其他小城鎮的古建築都以木材為主，Alesund 不同，全是石頭房子，因為1904 年大火，全城化為灰燼。以當時流行的Art Nouveau 風格重建。
從山上往下看，小城似幅圖畫，附近島嶼眾多，以橋和渡輪連接，有名的Atlantic Ocean Road 起點。
13. 大西洋鯖魚
終於見太陽，終於來到西岸海洋，不再在內陸峽灣遊走，別了高山，海上有好多島嶼，全都扁平，地理完全不同。
昨晚伴侶在海岸釣魚十分成功，鯖魚滾滾來，第六條後升高門檻，只要肥大的，怕處理時做到手軟。
最肥大的一半作魚生吃，顏色味道都似吞拿魚腩；另一半用下鹽放了半天後煎吃，油潤嫩滑，是自己吃過最肥美的新鮮鯖魚，估計似在香港常買的日本醃漬鯖魚，新鮮時的面貌。
其餘有些用豉油糖醃漬數天，似做 Gravlax 那樣，過幾天生吃。
又有些切段，用鹽醃一天，然後下糖醋水漬，做法如Rollmops, 亦可放雪櫃收藏幾星期。
多天未見太陽，今日下午早早找到海旁草地，停下來看藍天碧海。
14. 以人為本 The Atlantic Way
能在陽光明媚的一天，看這段有名的，把沿海小島連在一起的道路，確是好運氣。
其中一段高橋，線條特別優美，來回兩次，都有些少坐過山車的視覺效果。
最佩服是在這遍遠的海岸，各小島有些少居民，地理山水並不驚天動地，作這龐大投資。
且在多個地點建觀景台，名目繁多：似置身大海中、走在細沙上、觀橋、登山等，每處都有廣闊泊車地方，露天枱凳，名師設計配合環境的廁所。
又全都有令人要走動的理由：如要走一段路才到達；由沙灘行到燈塔；可上小山頭觀景；建了棧道走在水上；多個橋旁建有行人道，可下去橋腳的平台，海水動蘯處最適合釣魚也。玩意變化多端，又都設計簡約。
於是平平無大奇的海灣，成為一家大小遊玩的地方。
15. 人民抗爭 Mardalsfossen 瀑布
在大西洋海岸三天足夠有餘，還是回到內陸看高山流更精彩。
到挪威第二長瀑布Mardalsfossen，上行好斜的斜坡三十分鐘到觀景台，中途有介紹文字，看完覺駕車繞大段山路到來這裡，值得。
瀑布由村內兩條河流供應水源，上世紀初，水力發電開始出現，有發展商看中這高山瀑布，和村民協議，以一筆現金和興建公共交通、學校、醫院，來換取一條河的水流使用權。
錢是付了，其餘的沒有兌現，十多年後把使用權轉讓，賺了大錢後消失。新公司開始建設，因二次大戰破產，最後政府介入，重新動工。
工程來到七十年代，村民指出，只能使用一條河的水流，政府研究後不接納，定得全取兩河，村民在河旁駐守抗議，最後政府以暴力清場作結。
事件引起國內外關注，不久挪威民間出現監察組織，查看其他水利工程如何影響水源。翌年政府為解決市民資訊，成立環境保護局，成為全球首個國家有這監察政策。
在挪威觀山水，常見到水力發電的大水管沿山而下，和遍山大量電䌫，也明白不少山路都因發電而建造。電力做福人民，亦大量外銷賺錢，只是從未想到會盡取所有河水，點滴不留。
眼前所見的瀑布，原來只在六月至八月才出現，給遊人觀賞，亦只是原來的二十分之一，看完資料，有點生氣。
16. 高處未算高 Trollstigen-Geiranger
旅程過半，才來到 Trollstigen-Geiranger 旅遊區，以為已經看了不少挪威山水，原來三大風景：瀑布、峽灣和高山，可以同處一地，而三樣風景都屬頂級，配套的迂廻上下山車路、行山俓和觀景台，亦精彩。
17. 山城木建築Lom
來到內陸山城，房子全是同一色系，很古樸，有一個十一世紀的木教堂，經多次擴建，巧奪天工。
露天博物館，展出不同年代的民間房子，木頭接駁位置手工極好，設計上住人下放木柴或生畜，或以磨菇形木頭托高免老鼠爬上，都實用。
18. 摸到冰川Jotunheimen NP
晴天，又可以行山，在挪威，看到冰川不難，但可以走到眼前看清楚的，不容易。來到這郊野公園，年輕職員介紹行這段容易走，三公里路上升三百米，慢斜，個多小時就上到冰川旁邊的路徑。
易走又有特別風光，正合心意，走了一會，明白到和挪威人的水平不同，慢斜路上有濕泥、亂石、水窪、上落小石山和最後上大石山，在這國家算是容易的山徑！
幸好，回氣後看到摸到冰川，又覺得好值得。那厚冰層下的晶凝藍光好迷人，冰川上的裂痕，深不見底，要穿刀鞋跟導師才能走上。
三小時後身心疲累回到車上，仍然開心有不同經驗。
19. 聖母像 Eggedal 天梯
今天到東部 Eggedal 附近行天梯，二千多石級加山坡，來回六公里，走得輕鬆。
看資料這數百公頃山林土地，由一位女士捐贈給社區，言明不能作謀利用途，只是給予市民行山垂釣用，代價是放一個聖母像在指定山頭上。
在挪威旅遊，除了十二世紀的木教堂外，很少看到其他年代的大教堂，或和宗教有關的事物，宗教信仰似不明顯。看到這聖母像要求，有點意外。
更奇怪是聖母像最後並不放在指定地方，因為政府部門反對，而改放另一個山頭。
往山上走，主要是落葉松的天然樹林，沼澤地區，遍地都是野藍莓果子，也真的完全看不到電䌫電塔，或渡假小屋，沒有謀利生意。
到千米高左右有數個小山頭，走過兩個，才終於看到前面的山頂放了聖母像。看位置，在眾小山之中，所以駕車到來，再走上山路，都未曾看到這石像。
估計這是官方的意思，放在這個山頂，含蓄些，走上來才見到，不用在山下方圓百里，老遠都看到聖母像，誤以為這地區的市民特別狂熱。
20. 南部Dalen 天梯
來到南部 Telemark 區，是挪威人說天氣最好陽光最多的地方。
由Dalen 市中心，走一條八百一十級的天梯，石級大，斜度高，行一公里上升二百米到山頂，沿途花草樹木茂盛翠綠，有點似在香港行山。
而山上是片小草原，以前是農場，有牛、羊、山羊和雞各數隻，自給自足養活一家人。最後兩位姐妹在六十年代九十幾歲過身，仍然以古法生活，沒有任何現代設施。
山上風景開揚，望到河流遠山，不一樣的境界。
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